Фланцевый плавающий цельносварной шаровой кран

Цельносварной шаровой кран, полнопроходной сварной шаровой кран Цель:

1: Городской газ: газопроводы, магистральные и отводные подводящие трубопроводы и т.д.

2: Централизованное отопление: Крупномасштабные трубопроводы вывода отопительного оборудования, магистральные трубопроводы и ответвления.

3: Теплообменник: открытие и закрытие трубопроводов и различных контуров.

4: Сталелитейный завод: различные трубопроводы для жидкостных и газов, трубопроводы селективного сброса отходящих газов, трубопроводы газо- и теплоснабжения, трубопроводы подачи топлива.

5: Различное промышленное оборудование, различные трубопроводы термообработки, различные промышленные газопроводы и теплопроводы.

Стандартные технические условия для цельносварных шаровых кранов и полнопроходных сварных шаровых кранов:

Размер: DN15 ~ 1500

Номинальное давление: ANSI 150 фунтов ~ 2500 фунтов

Применимая температура: -35 ~ 350 °C

Материал корпуса клапана: углеродистая сталь, нержавеющая сталь, легированная сталь

Внутренний материал: углеродистая сталь, нержавеющая сталь, легированная сталь, специальные материалы

Особенности цельносварных шаровых кранов изделий:

Клапан является полнопроходным и имеет неподвижную шарнирную конструкцию.

Седло клапана и шток клапана герметизированы дважды, а седло клапана имеет независимое отверстие для впрыска смазки.

Фиксированная функция отсечения и отпускания шарика, оснащенная седлом клапана с двойным поршневым эффектом, нулевая утечка.

Корпус клапана имеет полностью сварной тип, который может удлинять шток клапана и использоваться под землей.

Антистатическая, пожаробезопасная и противодувочная функция штока клапана.

Длительный срок службы.

Он сварен из кованой стали. Поковочные материалы подвергаются ультразвуковому контролю в соответствии с требованиями неразрушающей дефектоскопии ASME. Наклон сварного шва на соединительной поверхности подвергается контролю на проплавление жидкостью.

Коррозионная стойкость и стойкость к сульфидному напряжению
Определенный припуск на коррозию оставлен на толщину стенок кузова. Шток, неподвижный вал, шар, седло и кольцо седла из углеродистой стали подвергаются химическому никелированию в соответствии со стандартами ASTM B733 и B656. Кроме того, пользователи могут выбрать различные коррозионностойкие материалы. В соответствии с требованиями заказчика, материалы клапанов могут быть выбраны в соответствии с NACE MR 0175/ISO 15156 или NACE MR 0103, а также строгий контроль качества и проверка качества должны проводиться во время производства, чтобы полностью соответствовать требованиям стандартов и соответствовать условиям эксплуатации в среде сульфуризации.

Сварка переходной трубы
Во время изготовления полностью сварного трубопроводного шарового крана переходная труба может быть приварена для приварных концов клапана. Переходная труба может быть поставлена пользователями или нашей компанией в соответствии с требованиями пользователя. При оформлении заказа укажите диаметр и длину переходной трубы А.

Технические характеристики
Нормальный диапазон размеров: от 2"-24" DN15 до DN600
Нормальное номинальное давление: от ANSI #150 до 900, PN10 до PN150
Материал: углеродистая сталь и нержавеющая сталь 
Дополнительное стопорное устройство или удлинитель штока
Концевые соединения: W.ExW.E, W.ExFLG 
Опциональный прямой монтаж в соответствии со стандартом ISO 5211
Полный порт или обычное отверстие
Двойная блокировка и сброс
НАСЕ МР-01-75

Соответствие стандартам
Проектирование и производство: API 6D, ASME B16.34, EN12516, DIN3357-1
Лицом к лицу (от начала до конца): ANSI B16.10, API 6D
Пожаробезопасность: API 607, API 6FA
Стыковой сварной конец: ANSI B16.25
Испытания и инспекция: API 598, API 6D